手机地图为什么越来越“聪明”？红绿灯能不能自己判断车流？当道路上的车辆越来越多，城市又该如何让每一次出行更加高效？

8月26日晚，浙江省科技馆“科学有观·爱科士”系列活动开启2026全国科普月·智能交通科学之夜专场。夜色中的科技馆交流厅，灯光亮起，座位逐排填满——有牵着孩子的手进来的家长，有结伴而来的科学青年，也有抱着笔记本准备记笔记的高中生。他们将要面对的，是一场关于城市交通背后“隐形大脑”的深度揭秘。

今年全国科普月以“科技改变生活，创新赢得未来”为主题，全国各地正掀起一场场科学与公众之间的双向奔赴。而在浙江，这场“科学之夜”正是对这一主题最鲜活的回应——当夜幕降临，科技馆不再只是白天的展陈空间，而成为一座连接前沿技术与日常生活的夜间灯塔，让公众在沉浸式体验中，看见科技如何悄然改变着每一次出行、每一个路口、每一座城市的运转方式。

活动开始，浙江省科技馆金牌辅导员团队带来科学实验互动，带领观众一同探寻气压的秘密。一个个看似简单的科学实验，让现场小朋友纷纷踊跃参与，在实践体验中感受科学原理。

城市不会说话

但AI正在替它“开口”

“城市为什么会堵车？”浙江工业大学计算机学院副院长孔祥杰教授登台，抛出一个每个人都能感受到、却很少深想的问题。

他没有直接给答案，而是邀请全场观众做了一个“交通计算实验”——当一条新路出现在路网中，大家的通行时间真的缩短了吗？随着不同方案被逐一比较，一个反直觉的结论浮出水面：有时候，多修一条路，反而会让整座城市更堵。这就是经典的“布雷斯悖论”。抽象的理论，在这一刻变成了人人可参与、人人能理解的现场推演，观众席上不少人不自觉地点头：“原来交通不是多修路就能解决的事。”

孔祥杰将城市交通管理的百年演进，概括为从“人治经验”到“数治智能”的跨越。过去，交警靠经验判断哪里会堵、什么时候该疏导；如今，实时车速、历史规律、天气变化、演唱会甚至突发事故，统统被纳入AI的计算模型。但一个路口不堵，不代表整座城市畅通——孔祥杰指出，真正的破局在于“全域协同”。未来，车、路、网、云、人必须协同联动，城市交通才能从“单点智能”走向“系统智能”。

从“看见一辆车”，到“看懂一条路”，再到“理解一座城”——AI正在一步步让城市学会“开口说话”。

马路上那些

能说会动的AI“新同事”

如果说孔祥杰让观众看见了智慧交通背后的“算法大脑”，那么浙江中控信息智慧交通技术中心总监胡灵龙的登台，则直接把视线拉到了街头巷尾。

“你们有没有在路口见过在交通引导的机器人？”胡灵龙一开口，就引起台下不少人的共鸣。她告诉大家，这些交通管理机器人已经能承担指挥引导、违规劝导、问路导航甚至一键报警的工作。而天空中的无人机，已经在浙江上线了交通违法抓拍和事故低空取证功能；路面上的无人车，则开始参与安全宣传和违停抓拍。

最让观众瞪大眼睛的，是AI摄像头的进化——它不再只是“录下画面”，而是能“理解画面”：还原车辆轨迹、识别交通违法、判断异常事件。就连路口的红绿灯也学会了思考，摆脱固定时序，实时感知车流变化，动态调整放行时长，实现从“车看灯”到“灯看车”的转变。从屏幕里的算法，到街头上真正能看见、能互动的“新同事”，人工智能正在一步步走出实验室，站到了每一个路口的灯火之下。

当算法遇上真实道路

智慧交通的下一站在哪里？

两场分享之后，孔祥杰与胡灵龙同台对谈，火花四溅。

被问到“一句话解释城市计算”，孔祥杰脱口而出：“过去是人凭经验管城市，现在是用大数据和算法治理城市。”这句话精准地概括了整场活动的核心线索。

谈到手机地图越来越聪明的原因，孔祥杰进一步解释，地图背后的算法需要综合距离、历史数据、上下游道路等信息，还会考虑天气以及演唱会、交通事故等突发情况。而当这些数据不断被纳入计算，地图才能从“告诉你怎么走”，进一步变成“帮你判断什么时候走、走哪条路更合适”。

胡灵龙则坦诚分享了技术落地的“最后一公里”之难：“实验室里机器人跑得再好，到了真实道路上，天气、突发状况、设备稳定性，全是变量。技术真正进入城市，才算是刚刚开始考试。”

谈到十年后的城市交通，两位嘉宾不约而同地提到了“协同”——车、路、网、云、人全面联动，无人机、无人车不再是试点展示，而是融入日常出行的“伴随式”服务。

互动环节，现场观众的提问一个接一个：AI识别准不准？设备出故障怎么办？无人车怎么和信号灯“对话”？两位嘉宾一一拆解，笑声与掌声不断。前沿技术不再是冷冰冰的代码，而变成了每个人都能听懂、能想象、能期待的日常图景。

这一夜，科学不只被看见

更被记住

值得一提的是，这场活动与公众之间的联结，并不是从这一天才开始。

今年，“科学有观·爱科士”发起了“未来议题全民征选”活动，收到百余条来自公众的自主推荐议题。活动当晚，一位即将升初中的小朋友也来到现场，分享自己对AI与国际形势的关注。“我小学时老师经常带我们认识人工智能，我觉得它在改变世界。”

活动现场，参与提问的观众和幸运读者还获赠了《科学24小时》杂志。这本陪伴了几代人成长的科普期刊，在夜色中继续传递科学的火种。

活动尾声，夜幕已深，智能交通主题分享环节落下帷幕，但属于“科学之夜”的探索仍在继续。现场观众跟随浙江省讲解老师走进浙江院士主题展区，该展区以书卷为设计意象，汇聚四百余位浙江籍以及曾在浙江工作、学习过的院士事迹，以图文展板、历史照片与珍贵实物相结合的形式，生动再现一代代院士矢志报国、无私奉献的精神风貌，记录他们攻坚克难、不断探索创新的学术人生。

在陈子元、王淦昌等老一辈科学家的奋斗故事面前，大家驻足凝神，回望那些为祖国科技事业劈山开路的前辈身影。刚刚听完前沿AI交通技术科普的青少年们，在此完成一场跨越时空的对话：一边是面向未来的智慧交通新技术，一边是薪火相传的科学家精神，今夜的科学课堂，既看见科技发展的星辰大海，也读懂科技报国的初心底色，让科学的种子在夜色里深深扎根心底。

白天，我们在城市道路上与车流擦肩而过；夜晚，当科技馆的灯光亮起，人们又在展区里与科学精神相遇。也许，这正是“科学之夜”的意义——让科技不只被看见，也让科学精神被记住。