7月24-25日，由都市轨道交通网主办，浙江省轨道交通和能源业联合会、杭州地铁运营有限公司、杭州杭港地铁有限公司、浙江省城市轨道交通智能运维技术与装备重点实验室等单位协办的“2026城市轨道交通既有线设备更新改造研讨会”在杭州顺利召开。来自全国地铁业主、设计院及行业领军企业的数百位代表齐聚一堂，共探存量时代城轨设备更新改造的创新路径。

作为深耕城轨行业的AI+基础设施数智化服务商，中控信息受邀出席本次盛会，公司副总裁郑伟俊出席开幕式。

 主题报告：综合监控智绿融创改造探讨

24日上午，中控信息李东君在大会主会场发表题为《综合监控智绿融创改造探讨》的主题演讲。

面对城轨行业由增量建设转向存量提质的新阶段，从设备老化、技术滞后、兼容难题、成本压力四大核心痛点出发，提出以“安全·不停运”为核心的城轨改造总体思路，系统阐述了中控信息在自主可控、智慧升级、绿色节能、专业融合四大方向的实践与探索。

在自主可控方面，中控信息已实现从边缘控制器到AI算力设备的全国产化替代，综合监控平台、智慧车站、节能控制等自主业务软件全栈信创适配，并基于开源鸿蒙打造节能控制器、智能控制器等硬核产品矩阵。

在智慧升级方面，中控信息以“大模型+智能体”技术为基础，构建L3级少人化运营智慧车站，实现自动开关站、自动巡检、智能乘客服务等功能。以杭州地铁景芳站等实践为例，开关站工作量得到优化，人工巡检量减少，人员效率提升。

在绿色节能方面，中控信息能源管理系统已完成杭州地铁上百座车站的部署，最高节能率达42%，预计单站全年至少节电数十万度。

在专业融合方面，中控信息推出城轨融合智控一体柜，通过计算和网络融合集成，可以实现机房机柜数减少、物理布线减少。

 荣获“城轨设备更新改造创新奖”

在24日晚举行的颁奖仪式上，中控信息申报的《武汉轨道交通2号线综合监控系统国产化全栈替代创新实践——既有线“零中断、分阶段、可回退”改造范式》项目，荣获“城轨设备更新改造创新奖”。

武汉轨道交通2号线是武汉首条穿越长江的骨干线路，自2012年开通已运营超12年。面对原综合监控系统硬件老化、核心技术依赖进口、运维成本高等痛点，中控信息团队首创“双平台并行+IP漂移”无感倒切技术，通过硬件预部署、软件静默运行、IP地址动态切换，实现单站小时级倒切、全线站点一次性倒切成功，全程零运营中断。

项目还创新采用“预倒切验证→一期试点→全线推广”三级验证机制，形成风险清单闭环管控；同时实施方案，既保障系统主备冗余，又降低硬件采购成本约15%。

改造后，系统实现软件100%国产化，核心代码自主率100%，系统可用率达99.99%，较整体更换方案节约大量投资，为国内既有线改造提供了可复制的“武汉样本”。

 展望未来

当前，全国运营超10年的城轨线路已达上百条，覆盖30个城市，既有线改造市场规模正加速释放。中控信息将秉持“e城市·易生活”理念，以自主可控的软硬件产品体系为基石，以AI+基础设施数智化能力为驱动，持续为城轨行业提供“零中断、分阶段、可回退”的改造新范式，助力城轨交通向更安全、更智慧、更绿色、更高效的方向高质量发展。