讲述人：浙江中控信息产业股份有限公司智慧枢纽行业总监刘天骏
《天堂硅谷》 兰玉/整理 孙悦/摄
最近，人民日报、新华社等多家媒体都关注报道了杭州西站网约车集散调度的“黑科技”。在全新的网约车管理模式下，乘客不用挤在通道里排队等车，而是根据手机App引导，直接去对应停车位乘车，如此“丝滑”的网约车乘坐体验，收获了许多市民和旅客点赞。
其实，这个和滴滴、高德联合推出的新功能，只是中控信息开发智慧枢纽系统中的一个小模块。从小模块看开去，则是中控信息智慧枢纽管控的“大天地”。
从“流水线”到“枢纽站”
2019年初，中控信息提出了智慧枢纽的理念，希望将工业自动化控制和城市交通领域积累的技术和经验优势，应用到枢纽场站管控中去。
城市枢纽，是流量聚散的“中转站”、通达世界的“超链接”，也是一座城市的门户，关乎外地旅客对城市的第一印象。而当时，在机场、火车站这样的大型枢纽场站，时常存在晚上不好打车、车辆客流拥堵的情况。
中控人提出了一个有趣的设想：如果把刚出站的客流和前来接站的出租车，视作为工业流水线，能不能通过管控调度，引导旅客和司机做出最优解，从而解决人车不匹配的问题，更加高效合理地疏散客流？
研发团队很快投入工作，先从杭州东站的出租车调度“试水”，在场站周边大屏上，实时显示不同停车站点需要等候的接客时间，司机可根据提示优化选择，提高获客出站效率。在出租车等候区，也同样设置了实时显示屏，方便旅客根据等候时间及时调整计划，例如选用公交、地铁、网约车等其他出行方式，从而完成有效疏散。
我们还首次将道路红绿灯引入枢纽场站内部，通过智能算法引导出租车有序排队，东站出租车蓄车场从全天需要12名现场管理人员三班倒指挥出租车排队，到目前全天三班共仅需3人巡查，解放了管控人力。
针对网约车的调度研发也随之启动。初代产品功能简单，作为旅客通过打车软件对车辆定位查询的补充，我们通过候车区显示屏和交互系统，让旅客可了解网约车的进场时间，不用一直站在上车口等待，提升了候车舒适度，也缓解了通道拥堵。
万事开头难。因为这个项目，我们项目团队和研发团队一共七八个人，几天几夜通宵达旦。由于上线时间紧迫，枢纽又只能安排我们晚上入场测试。我们只能晚上10点以后入场，晚上车少，我们就自己开着车一遍一遍走路线，盯数据，做记录……天亮了再回到办公室敲代码修改。就这样忙了两天两夜，第三天白天才回去休息。
功夫不负有心人，2020年4月系统1.0版本顺利上线，收获了不错的评价，大家也很有成就感。
从“车找人”到“人找车”
经过不断升级，枢纽场站网约车调度系统已经“进化”至3.0版本，新的功能还在不断增加，慢慢形成了枢纽场站的全套智慧化管控方案。
升级后的版本最大的变化是从“车找人”变成了“人找车”。当网约车司机开车驶入枢纽场站专用停车场，入口大屏会为司机推荐距离对应乘客最近的停车空位，司机停好车后，站内乘客可通过手机App查看网约车具体停靠位置，并以图文并茂的方式推出导航路线，方便乘客抵达乘车。
以杭州西站为例，全场173个网约车停车位，就相当于同时开通了173道“人找车”通道。监测数据显示，95%的网约车3分钟内都可以接到乘客并驶离。对比以往一条通道车辆排队等候，乘客拥堵上车的场景，的确方便高效了很多。
我们有理由相信，提升网约车离场速度，就好比加快饭店桌位的翻台，只要让一个网约车车位“翻台”的次数足够多，就不会发生拥堵。
其实，原本这套系统只是在枢纽场站的网约车候车厅里部署的大屏和查询机，但随着媒体的关注，我们看到许多旅客在报道下面评论，希望能与手机App互联。于是，团队与滴滴、高德很快取得了联系，达成共识，让旅客的期待变成了现实。如今，不管是现场固定位置的电子屏，还是手机App小程序，都已实现数据同步更新。
贴心、好用的系统背后，是对大模型、大数据、云计算、人工智能等前沿技术的深度融合。团队要不断训练算法去更加精准地预测流量、监测车辆，再做人车匹配。这其中，最难的是优化数据的更新频次，以及预测算法的准确性。
过程中，团队也踩过不少坑。不管是旅客还是网约车司机，行为会受许多因素的影响，比如天气，时段，务工或是差旅，地铁公交是否已停运……这些都可能成为影响行为选择的因子。
成功没有捷径，我们只能不断收集数据为算法细化纠错。一方面，团队通过历史数据、现场影响因素来统计分析，另一方面，不断跑现场，与车站方沟通，还做过不下500人的旅客和网约车司机需求调研。如今，系统数据已实现了毫秒级单位的实时更新，准确度也在不断优化。
迄今为止，中控信息成功打造了杭州东站、杭州西站、杭州南站、绍兴北站、义乌站、台州站、重庆沙坪坝站、贵阳北站、、嵊州新昌站等智慧枢纽的标杆案例，客流疏解效率提高35%以上、交通方式间平均换乘时间显著降低，同时优化了旅客出行体验，并推动了枢纽运营管理新业态的发展。
未来，我们还会不断升级新服务，衍生出更多商业、文旅、求职等新场景。希望在中控信息的推动助力下，枢纽不再单单是交通枢纽，还能成为信息枢纽，让八方来客看到一个个科技有高度、换乘有速度、服务有温度的综合智慧枢纽。
