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行业动态简报(第八十期)之二:智慧交通

Date | 2023.01.20    作者 | e-City

陈喜群:智慧城市交通系统若干共性关键技术与应用

在赛文研究院主办,智慧交通浙江省工程研究中心、浙江大学智能交通研究所承办的2022年数智交通管理跨年分享会中,浙江大学智能交通研究所所长、长聘教授陈喜群作了题为《智慧城市交通系统若干共性关键技术与应用》的报告。

该报告介绍了智慧城市的技术发展趋势,重点介绍了浙江大学智能交通研究所在该领域的十个关键技术研究进展。最后,对未来智慧城市交通发展做出了展望。

关键技术一:多模式数据融合与状态感知技术

关键技术二:高速公路交通流建模与预测技术

关键技术三:高速公路交通流管控与优化技术

关键技术四:城市道路交通流建模与预测技术

关键技术五:城市道路交通流管控与优化技术

关键技术六:共享出行的行为机理建模与调控

关键技术七:城市级交通供需建模与调控技术

关键技术八:城市交通多尺度仿真与优化技术

关键技术九:多模式交通耦合机制与主动调控

关键技术十:网联驾驶环境下交通流管控技术

摘自 赛文交通网

王婕:县域级智慧停车平台规划设计与实践

在赛文研究院主办、清华同衡规划设计研究院承办的“2022年智慧停车技术与应用跨年分享会”中,清华同衡规划设计研究院交通中心王婕就交通领域的智慧停车平台的规划与实践,作了《县域级智慧停车平台规划设计与实践》的报告。

该报告就县级城市智慧停车平台规划设计与实践进行了深入分析。从停车规划挑战和思路、发展趋势和数字驱动下的城市管理升级等层面进行规划背景概述,针对登封实践分析了智慧停车建设规划、诱导设施建设规划和停车APP设计引导形成业务可评价、可度量的服务评价体系,最后从数据指标、责权划分和发展策略对智慧停车平台应用实施效果进行分析。

 

摘自 赛文交通网

李克平:城市道路交通信号控制实践与发展——兼谈中德比较

在赛文研究院主办的“2022年智慧交管技术与应用跨年分享会中”,同济大学李克平教授就城市道路交通信号控制的实践与发展,作了《城市道路交通信号控制实践与发展——兼谈中德比较》的报告。

该报告就城市道路交通信号控制在中国的实践进行了深入分析。介绍了关于城市交通拥堵、以及我国在城市道路交通信号控制领域存在的问题,提出了道路交叉口交通冲突分析的重要意义和道路交叉口信号控制设计软件的重要作用,最后介绍了德国城市道路交叉口信号控制特点和相关案例。

摘自 赛文交通网

东南大学陈峻:智能停车交通“车位级”技术研究

在赛文研究院主办的“2022年智慧停车技术与应用跨年分享会”中,东南大学交通学院长陈峻作了关于《智能停车交通“车位级”技术研究》报告。

陈峻认为,近年来城市中的停车问题愈发严重,停车需求与车位供给不平衡、相关停车服务效能低下以及动静态交通不协调,针对停车问题,提出了智慧停车中关于“车位级”的精细化停车管理可以有效提升停车服务效能。

并从路边停车、特大型停车场、共享停车和枢纽停车场四个场景分别列举了“车位级”停车相关的研究案例,接着将目前智能停车技术关注的热点总结为状态感知、分析预测、规划设计、建造运维和运行服务五个方面,最后通过一个典型示范应用详细介绍了智能停车的总体研究思路与流程。

摘自 赛文交通网

智慧交通哪些领域是未来发展重点?

近日,中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》(下称《规划纲要》)。《规划纲要》提出,优化城市交通网络布局,大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

据交通运输部有关专家介绍,自动驾驶涉及汽车制造、电子芯片、移动通信、人工智能等产业,是未来诸多新兴产业融合发展的重要领域。我国自动驾驶起步较晚,但发展动能强劲,技术和产业体系不断健全。

交通运输部科技司有关负责人日前在解读《交通运输智慧物流标准体系建设指南》时介绍,近年来新型交通基础设施、自动驾驶与智能航运、网络货运、电子单证、快递无人机等方面的标准化需求非常强烈。

摘自 ITS智能交通

基于云边端协同发展的交通治理新模式

在由赛文研究院主办、连云港杰瑞电子有限公司承办的2022年智慧交管技术与应用跨年分享会中,连云港杰瑞电子公司智慧城市事业部高级解决方案工程师李忠康作了关于《数字化驱动城市交通治理新模式》报告。

李忠康首先从交通治理遇到的内外部挑战出发,阐述了当前我国道路资源供给无法满足日益增长的出行需求及现有交管系统不再适用的问题,进而提出了基于云边端协同发展实现交通治理的数字化的交通治理新模式,并详细说明了该模式下的系统架构,最后介绍了五大数字化赋能场景。

2022年2月,《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出,加快提升交通运输科技创新能力,推动交通基础设施数字化、网联化建设, 2035年交通基础设施数字化率达到90%。

 

摘自 赛文交通网

住建部:支持试点先行,加快推进智慧停车落地应用

停车问题直接关系人民群众的切身利益,推动城市智慧停车是实现停车位资源利用率最大化,解决城市停车难、停车乱、实现以静制动的有效手段。住房和城乡建设部积极推动城市停车设施发展,开展了以下工作

1展开调研座谈,及时总结和推广各地经验

2出台指导性管理办法,统筹推进智慧停车发展

3支持试点先行,加快推进智慧停车落地应用

下一步,住房和城乡建设部将会同有关部门加强跟踪督导,及时协调解决推动城市智慧停车建设中存在的困难和问题,及时梳理各地在智慧停车等方面的好经验、好做法并做好推广。

摘自 ITS智能交通

“海信造”智慧车站落地贵阳 打造智慧城轨建设“贵阳样板”

4分钟一键开站,10分钟清客关站;视频AI秒级监测报警23种安全事件;15种核心业务自主运营场景,预估支持地铁运营年节省人员成本超1900万元……这正是海信在全国落地的首个智慧车站示范站点——贵阳市地铁2号线省医站智慧车站。

围绕安全保障、降本提效核心需求,海信基于传统综合监控系统,通过人工智能、物联感知、人员定位等新技术赋能,实现对车站核心运营业务的数字化、智慧化优化升级,打造城轨智慧车站建设的“贵阳样板”。

行远自迩,踔厉奋发。地铁是城市发展的核心引擎,也是城市走向现代化和国际化的重要标志。以省医站为示范站点,海信将蓄力推进贵阳智慧车站建设,赋能城轨交通智慧化升级,筑牢夯实城市高质量发展之基。

摘自 ITS智能交通