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行业动态简报(第六十二期)之二:智慧交通

Date | 2021.03.20    作者 | e-City

深圳福田交通治理创新“五治”模式

深圳市福田区交出了一份不同寻常的答卷:福田区针对各类交通顽疾“因疾施针”,用小切口来推动大变化,抓好重点区域、重点路段、重点时段的交通安全工作,从2020年9月25日开始,创新构建“共”治、“法”治、“精”治、“智”治、“长”治“五治”模式,凝心聚力推进交通综合整治“百日行动”和“三年行动计划”,实现辖区道路交通安全、畅通、文明指数同比提升(分别提升1.43%、4.99%、1.96%),交通拥堵警情、事故警情、伤亡率同比下降(分别下降33.65%、1.8%、47.62%)的“三升三降”成绩,全力走出了一条超大型城市中心城区交通治理新路。

 

摘自 智慧交通

上海嘉定:“绣花针式”路口改造 提升安全与效率

上海嘉定:“绣花针式”路口改造 提升安全与效率

 

警方运用“灯、栏、墩”加“字、线、框”,硬隔离配软漆画的方式,减少车流人流对冲,消除大型车辆右转弯引起的“内轮差”盲区。

这样经过改造的路口在全区共有722个,上海市公安局嘉定分局通过深入大调研,秉承“生命至上”理念,筑起一道道交通安全的“生命防护工程”,有效防止路口“灰犀牛”事件产生。

 

 

嘉定警方持续深度完善交通类110警情每日研判机制,将事故原因分类拓展至五大类87小类,并通过上海城运系统道路交通子系统警情事故数据自主汇集、预警等智慧赋能,形成“人工+智能”双规隐患排查机制,为后续改造提供科学依据。

嘉定警方与区交通委、各街镇强化横向、纵向联系,在区级层面成立工作专班形成共建共治合力,并按照“谁建设谁负责”的原则明确经费保障、后续养护等责任。

摘自 智能交通

广东:以ETC门架实现全路网区间测速,推动重载货运智能视频监控应用

日前,广东省安全生产委员会制定发布《系统防范化解道路交通安全风险工作方案》(简称《方案》),提出要全链条、系统化解决道路交通安全问题,以实现道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少,并坚决防止重特大道路交通事故。

《方案》提出了55条防范措施,并要求系统防范化解道路交通安全风险工作要在2021年底前完成,其中广州、清远两市要在落实《工作方案》上先行一步,拿出可复制、可推广的试点经验。

发现强调最多的,就是重点营运车辆的精准管控,有7条直接与之相关,包括智能视频监控报警设备的安装应用、数据共享、从业企业和人员的画像等等,还有几条间接与之相关,包括大货车靠右行驶、入口称重等。其次强调较多的是治超工作,要求除入口称重外,还要推动非现场执法技术应用和流动执法。与智能化相关的,还有网约车省级监管、ETC门架测速、千灯万带等等。

摘自 赛文

浙江省交通数字化改革行动方案印发

3月29日,浙江省交通运输厅印发了《浙江省交通数字化改革行动方案》。《方案》的发布实施将为浙江省推动交通数字化改革提供重要的指导。

“1+7+X”

“1”是全面融入省一体化智能化公共数据平台,同时根据交通运输领域需求实际,建设一个统一的数字交通基础平台。

“7”是围绕党政机关整体智治、数字政府、数字社会、数字经济、数字法治五大方面,以业务为牵引,抓好公路、港航、机场三个条线以及工程管理、法治信用、机关智治、安全应急等四个跨条线综合业务板块的数字化改革。

“X”是在全面推进基础上,围绕重大任务进行重点突破,打造“行有所畅”、“浙运安重点营运车辆智控”、“智慧高速”、“海上交通智控”、“四港联动”、“重点桥隧动态安全监测”、“宁波舟山港自动化码头”、“机场智慧出行”等牵一发而动全身的数字化改革集成应用,并推进一批社会、基层交通数字化改革最佳实践。

 

 

摘自  赛文交通