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行业动态简报(第八十一期)之二:智慧交通

Date | 2023.02.27    作者 | e-City

大型活动交通组织管理经验——以珠海航展为例

2022年12月,赛文交通网主办、连云港电子杰瑞有限公司承办的“2022年智慧交管技术与应用跨年分享会”中,珠海市公安局交警支队警务技术主管史亚斌以《大型活动交通组织管理经验——以珠海航展为例》进行专题报告。

各类大型活动的举办,在带来较大社会效益和经济效益的同时,还可提升城市影响力。科学合理的交通组织管理既是大型活动成功举行的关键,也是公安交管工作的管理重点和管理难点。

史亚斌主管连续七届参与珠海航展交通组织管理工作,实战经验丰富,此次针对大型活动交通组织管理经验,以珠海航展为例,从珠海航展介绍、往届航展交通组织反思、航展交通组织迭代升级、第十四届航展交通组织主要亮点、航展交通组织感受分享等方面进行报告。

 

 

摘自 赛文交通网

中路高科李宏海:智能车路协同系统测试技术研究与展望

2022年12月,由赛文研究院主办、长安大学信息工程学院承办的“2022年智慧高速技术与应用跨年分享会(敢问智慧高速路在何方)”中,中路高科交通科技集团有限公司自动驾驶交通运输行业研发中心副主任李宏海作了关于《智能车路协同系统测试技术研究与展望》报告。

报告首先介绍了智能车路协同系统的内涵以及国内外发展现状,然后提出智能车路协同系统的良好应用效果需要测试技术的支撑和保障,表明测试技术对于智能车路协同系统发展的重要性,接着从设备测试、系统测试和交通效果测试三方面详细描述了测试技术相关的方法与步骤,最后针对当前测试技术难点和问题,提出了四个研究展望。

摘自 赛文交通网

可满足L4级自动驾驶 上海嘉定智慧交通道路基本完工

2月1日,上海嘉定官方宣布,经过半年的建设,位于嘉定新城的裕民南路(城固路-天祝路)智慧道路升级改造工程日前已基本完工,目前正在设备调试阶段。

据悉,此次改造在裕民南路与天祝路、塔秀路、高台路、洪德路 4 个道路交叉口以及相应路段都设置了传感和监测装置,在未来可实现L4级自动驾驶的车路协同,为智能网联汽车及高级别自动驾驶车辆出行提供协同式感知及信息交互,构建车路协同典型应用场景,帮助车辆提高出行效率及安全性,满足 L2-L4 级自动驾驶车辆多场景的应用需求。

此外,本次工程还对区域内的4座公交车站进行智慧化改造,打造智慧公交驿站。改造后的公交驿站能够提供公交到站信息播报、公交运行信息查询等,给市民带来良好的候车体验。

摘自 ITS智能交通

2023年多地交通计划完成投资破千亿

2022年一系列稳投资政策积极发力,一大批重大项目陆续开工建设,全年新开工项目计划总投资比2021年增长20.2%,为2023投资保持稳定增长打下了坚实基础。国家发改委相关负责人表示,2023年要推动投资跑出加速度。今年投资规划主要聚焦“十四五”规划和102项重大工程,加强交通、能源、水利等重大基础设施建设。

2023伊始,各省市“两会”纷纷召开,各地均将稳增长列为年度任务,交通项目成为稳增长的重要抓手。多地明确提及要扩大有效投资,并适度超前进行重大基础设施建设,众多铁路、公路、机场和港口项目成为建设重点。

摘自 ITS智能交通

机器人助力智慧交通迎来机遇?是真需求还是伪命题?

以机器人技术为基础,用机器人辅助进行路面管理、快速处理事故、疏导交通,是否能更好推动道路交通向“智慧交通”转型升级?机器人大讲堂发现,目前已经有多家企业尝试入局,深耕交通机器人解决方案。

马路车道潮汐机器人:

运用马路潮汐机器人调控隔离栏发生位移,对道路资源进行动态调整,根据道路、路况、车流量大小等自动调整车道、分配道路资源,能够实现多车流互不干扰,增加高峰时段主干道车辆通行空间,增设该方向车道数量,充分利用道路通行资源,提高车辆通行效率。

目前,机器人大讲堂发现,该类潮汐机器人已经在保定市东风路、佛山市禅城区等地都有使用。该类型马路机器人的顶端大多安装有爆闪警示灯,下方装有轮子,内部应该有独立电驱动模块,能源模块上多采取太阳能供电,能够全自动精准、灵活移动。

此类通过具有自动变道功能的潮汐机器人,不仅可以用于城市潮汐车道管理,还可以实现对车道的快速封闭、平移及紧急开口,场景可以覆盖高速收费站、高速警务站勤务检查、特殊区域紧急开口、干道拦截、校园岗位治理等,能解决许多城市交通的痛点。

 

 

摘自 机器人大讲堂

深圳首创智慧限高系统,护航交通安全

为有效解决超高车辆驶入隧道问题,深圳市交通运输局南山管理局试点在深港西部通道深圳侧接线隧道2B匝道应用了智慧限高系统,截至目前,已成功拦截9起超高车辆误入事件,综合拦截效果显著。目前,该智慧限高系统已成功申请国家级实用新型专利。

智慧限高预警系统通过设置一道检测、二道识别、三道预警,运用先进的雷达激光探测、电子车牌抓拍、软硬件集成、可视化应急广播等技术,发挥动态提醒和限制功能,既能降低超高车辆误入隧道的概率,又能保障隧道交通设施安全和行车安全,减少因超高事故导致的交通堵塞。

相对于传统限高架,智慧限高预警技术聚焦三个“有效”,致力提升隧道通行安全系数:有效落实“以人为本”的理念;有效发挥提前干预的作用;有效提升事故应对的能力。

 

摘自 深圳交通

双智试点城市取得阶段性建设成效

当前,各地政府高度重视双智试点工作,成立了市主要领导牵头、相关主管部门协同参与的工作领导小组,强化统筹能力,推动试点建设进程;将试点纳入政府年度重点工作范畴,出台相关支撑政策,保障试点有序开展;积极组织和参与城市间交流会,及时推介优秀的实践案例。

多个城市加快部署双智建设项目,已建成车城网平台,实现一网通揽、一网通管,以数字化手段对基础设施、城市交通、防灾应急等进行智慧化管理;通过开展智慧公交、无人驾驶出租车等智慧出行服务,在提高交通运行的效率的同时,也给市民带来更好的出行体验。在各方共同努力下,双智试点取得阶段性建设成效。

1)智能基础设施覆盖范围不断扩大;(2)智能网联汽车道路测试持续推进;(3)双智建设赋能智慧交通管理;(4)面向智慧出行的应用加速落地;(5)加快探索双智商业化运营模式;(6)制定统一的双智标准化成果。

摘自 ITS智能交通